每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起背包客來
一次多放幾天出住宿推薦去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 東大門梅絲泰爾旅館 - 首爾
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 21 間客房
- 空調
- 自助洗衣
- 櫃台服務 (有時間限制)
熱情款待
- 折疊床/加床 (付費)
- 冰箱
- 獨立浴室
- 獨立用餐區
- 獨立起居區
- 免費盥洗用品
鄰近景點
- 位於鍾路
- 東大門綜合市場就在附近
- 昌慶宮就在附近
- 昌德宮就在附近
- 曹溪寺就在附近
- 南山公園就在附近
- 景福宮就在此區域
- 韓國國立博物館就在此區域
- COEX 會展中心就在此區域
- 首爾塔就在此區域
- 韓國高麗大學就在此區域
- 德壽宮就在此地區
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
前副總統吳敦義18日舉辦誓師大會，對於當選黨主席的願景，吳敦義說，若他能當選黨主席，將大公無私、不會有私心，來選出最有能力、品德、學識，不會背叛國民黨的人，代表國民黨出征總統大選，爭取勝利，替國民黨贏回尊嚴，在2020年重返執政。
「一心一德抵艱難，重返執政義起來」誓師大會在台北三創園區舉辦，前總統馬英九、國民黨中央委員連勝文、前內政部長李鴻源、廖國棟、蔣萬安、馬文君、許淑華、王育敏、黃昭順、陳雪生、陳超明、林為洲、顏寬恆等十多位黨籍委員出席，各地方縣市則有基隆市議會議長宋瑋莉、南投縣長林明溱、台東縣長黃健庭、台北市議員鍾小平、台南市議員謝龍介等人出席，場面盛大，現場支持群眾則是當選、力挺聲浪不斷。
整場活動持續強打經國牌與中華民國元素，現場座位上擺滿國旗與黨旗，活動開始第一個橋段，是播放故總統蔣經國與十大建設的歷史影片，活動的第一個高潮則是吳敦義則特別回到入口，在數十位身穿國旗裝的年輕人的加油聲中大進場。
吳敦義的致詞以蔣經國的提拔開場，並敘述從政經歷包含南投縣長、高雄市長、國民黨秘書長、行政院長等，足跡遍布台灣南北；吳敦義也舉出2007年他帶領國民黨重返執政的經驗說，未來要重新活化國民黨組織，召開地方小組會議，要遵照孫中山理念改善人民疾苦，讓國民黨不只是政治團體，更是慈善公益團體。
而在會後吳敦義接受訪問，針對馬英九致詞時質疑下星期有些黨員要來清算他的問題，吳敦義低調表示，不清楚馬英九在批評誰，但如果這樣批評(馬英九)惡質又不道德；針對馬英九提及人頭黨員傷害黨的形象，吳敦義則說，「跟我無關，但馬總統講的跟誰有關，大家都清楚。」
對於馬英九執政八年有沒有犯錯？吳敦義認為，當然有，畢竟八年總統任期都沒有犯錯，這不可能，像是證所稅就不是很好的制度，但馬英九也有很多好的政績，像是免簽國增加、經濟成長表現好、八八水災重建成果優異等。
工商時報【陳信榮╱台北報導】
台灣汽車市場在政府舊換新貨物稅補貼政策支撐下，全年新車銷售規模料可力挺於40萬～43萬輛的高檔水準。車廠競推國產新車，力抗進口車的步步進逼，整體營運應可維持與2016年相當的水準。
惟一例一休上路後帶來的「物價上漲」預期心理，衝擊民眾消費信心，恐影響購車意願，車商咸認，將成為2017年車市發展的最大絆腳石。
舊換新政策效應仍看好
國人每十年換車潮，在2016年出現一波高峰，加上台灣政府適時端出汽車舊換新貨物稅折抵5萬元的優惠政策，有效刺激民眾換車意願；2016年儘管台灣整體景氣不佳，新車銷售市場卻是一枝獨秀，新車銷量衝上近44萬輛的近11年新高。
舊換新政策今年步入實施第2年，儘管預期拉升車市力道將不若首年明顯，但仍被車業寄予厚望。和泰汽車總經理蘇純興就樂觀2017年車市規模將有43萬輛，其他車商也多預估今年車市將持平於40萬～43萬輛的高檔水準。
2016年動作較少的國產車廠，2017年安排不少國產新車上市。裕隆日產汽車計畫在第2、第4季，分別推出Tiida、Sentra新改款車型；中華汽車預計第2季上市國產轎車Lancer大改款；裕隆自創品牌納智捷，2017年中規畫在兩岸上市全新小型休旅車。
台灣本田汽車繼去年第4季上市國產小型運動休旅車HR-V後，招牌中型運動休旅車CR-V，下半年也將上市第5代全新大改款。
和泰車今年儘管沒有排定豐田品牌的國產新車上市計畫，但2016年底問世的全新國產休旅車Sienta，蜜月期狂賣，料將成今年業績主角。
結構比重續往進口車偏
2017年台灣車市規模可望連續第4年持穩於40萬輛以上，但內容結構比重，恐有進一步往進口車偏的失?狀況。
觀察2015～2016年，日、歐系進口車商，挾匯率優勢，加上總價200萬元以下低價車款，在台灣車市攻城掠地，包括賓士、寶馬、馬自達等純進口車品牌，搶進台灣車市10強之列，賓士市占排名更挺進至第5強。
尤其在日圓持續弱勢下，強化日本進口車以國產價在台搶市的競爭力，業界料2017年日本進口車在台銷量將持續拉高，不僅馬自達、速霸陸等純日系進口車商業績成長在望，與日系車廠技術合作的國產車商，也一同加入搶食商機行列。
和泰車預定農曆年後引進C-HR小型運動休旅車等進口車產品；裕日車代理的豪華進口車品牌Infiniti，精選去年締造2,020輛的銷售新高紀錄，2017年產品線新增Q60車款助威，銷售喊出年增1～2成的目標。
歐系進口車商方面，賓士2016年在台創下新車銷售近2.5萬輛的新高紀錄後，2017年當然要追求更高目標；去年囿於沒有全新車型問世的寶馬（BMW），年後將迎來5系列的大改款新車，拉近與死對頭賓士間的業績差距。
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